在来線長距離通勤者は新幹線に乗るべき。

普段から在来線で新橋まで、ドア to ドアで 2 時間半通勤をしている。

学生時代も 3 時間通学だったので、もうすぐ 9 年目になる。

学生時代は普通車で立ちっぱなしだったけれど、一回グリーン車に乗ると当たり前のように乗るようになってしまった。

普通列車グリーン車:JR東日本

JR東日本:普通列車グリーン車で列車移動を快適に!東海道線、横須賀・総武快速線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、常磐線の普通(快速)列車に連結されてる普通列車グリーン車についてご案内します。

980 円払えば、ぎゅうぎゅう詰めの車内とおさらば出来て、リクライニングチェアで快適に過ごせるなんて最高。

しかし、グリーン車に乗ったとしても、結局所要時間は変わらない。

特急列車に乗っても間に合わない程の寝坊をした時『Suica 定期券用特急料金』の存在に気が付いた。

新幹線停車駅が2駅以上含まれる「Suica定期券」での利用|新幹線の利用|利用方法|Suica:JR東日本

ますます広がるタッチ&ゴー!JR東日本の「Suica」公式ホームページ。電車でも、バスでも、お買い物でも「ピッ」。Suicaを使えるエリアが広がって、ますます便利になりました。

新幹線停車駅が 2 駅以上含まれる Suica 定期券の場合、その区間内ならば通常よりも安い料金で新幹線に乗ることが出来る。

熊谷-東京の場合ならば、1,180 円。

ぎゅうぎゅう詰めの車内とおさらば出来て、リクライニングチェアで快適に過ごし、なおかつ在来線よりも速い。

在来線長距離通勤者で新幹線に乗らない手はない。